Diferencia entre el motor de CC y el generador de DC

DC Motor vs Generador DC
 

La estructura interna básica del motor DC y el generador DC es la misma y trabaja en las leyes de inducción de Faraday. Sin embargo, la forma en que opera DC Motor es diferente a la forma en que los operadores de DC los operadores. Este artículo observa más de cerca la estructura del motor y generador de CC y cómo funcionan y finalmente, resalta la diferencia entre el motor de CC y el generador.

Más sobre el generador de DC

Los generadores tienen dos componentes de devanado; Una es la armadura, que genera la electricidad a través de la inducción electromagnética, y la otra es el componente de campo, que crea un campo magnético estático. Cuando la armadura se mueve en relación con el campo, se induce una corriente debido al cambio de flujo a su alrededor. La corriente se conoce como corriente inducida y el voltaje que lo impulsa se conoce como fuerza electro-motiva. El movimiento relativo repetitivo requerido para este proceso se obtiene rotando un componente en relación con el otro. La parte giratoria se llama rotor y la parte estacionaria se llama estator. El rotor está diseñado como la armadura, y el componente de campo es el estator. A medida que el rotor se mueve, el flujo varía con la posición relativa del rotor y el estator, donde el flujo magnético unido a la armadura varía gradualmente y cambia la polaridad.

Un ligero cambio en la configuración de los terminales de contacto de la armadura permite una salida que no cambia la polaridad. Tal generador se conoce como generador de DC. El conmutador, el componente adicional agregado a los contactos de la armadura, asegura que la polaridad de la corriente en el circuito cambie cada ciclo medio de la armadura.

El voltaje de salida de la armadura se convierte en una forma de onda sinusoidal, debido al cambio repetitivo en la polaridad del campo en relación con la armadura. El conmutador permite el cambio de los terminales de contacto de la armadura al circuito externo. Los cepillos se unen a los terminales de contacto de la armadura y se utilizan anillos de deslizamiento para mantener la conexión eléctrica entre la armadura y el circuito externo. Cuando cambia la polaridad de la corriente de la armadura, se contrarresta cambiando el contacto con el otro anillo de deslizamiento, lo que permite que la corriente fluya en la misma dirección.

Por lo tanto, la corriente a través del circuito externo es una corriente que no cambia la polaridad con el tiempo, de ahí el nombre de corriente continua. Sin embargo, la corriente varía en el tiempo. Para contrarrestar este voltaje de efectos de ondulación y la regulación de la corriente.

Más sobre el motor de DC

Las partes principales del motor DC son similares al generador. Un rotor es un componente que gira, y un estator es el componente que es estacionario. Ambos tienen devanados de bobina para crear un campo magnético y la repulsión del campo magnético crea el rotor para moverse. La corriente se entrega al rotor a través de anillos de deslizamiento, o se usan imanes permanentes. La energía cinética del rotor entregada al eje conectado al rotor y el par generado actúa como la fuerza impulsora de la maquinaria.

Hay dos tipos de motores de CC en uso, y son el motor eléctrico de CC cepillado y el motor eléctrico de CC sin escobillas. El principio físico fundamental detrás de la operación de los generadores de DC y los motores de DC es el mismo.

En los motores cepillados, los cepillos se utilizan para mantener la conectividad eléctrica con el devanado del rotor, y la conmutación interna cambia las polaridades del electroimán para mantener sostenido el movimiento de rotación. En los motores DC, los imanes permanentes o electro se utilizan como estatores. En un motor DC práctico, el devanado de la armadura consiste en una serie de bobinas en las ranuras, cada una extendida por 1/p del área del rotor para los polos P. En motores pequeños, el número de bobinas puede ser tan bajo como seis mientras, en motores grandes, puede ser tan grande como 300. Las bobinas están conectadas en serie, y cada unión está conectada a una barra de conmutadores. Todas las bobinas debajo de los postes contribuyen a la producción de par.

En pequeños motores de CC, el número de devanados es bajo, y se usan dos imanes permanentes como estator. Cuando se necesita un mayor par, aumentan el número de devanados y la resistencia del imán.

El segundo tipo son los motores sin escobillas, que tienen imanes permanentes a medida que el rotor y los electromagnets se colocan en el rotor. Un transistor de alta potencia se carga y conduce los electromagnets.

¿Cuál es la diferencia entre el motor DC y el generador de DC??

• La estructura interna básica del motor y el generador es la misma y trabaja en las leyes de inducción de Faraday.

• El generador tiene una entrada de energía mecánica y proporciona una salida de corriente de CC, mientras que el motor tiene una entrada de corriente de CC y una salida mecánica.

• Ambos usan el mecanismo del conmutador. Los motores de CC usan los conmutadores para cambiar la polaridad del campo magnético, mientras que el generador de CC los usa para contrarrestar el efecto de la polarización y convertir la salida de la armadura en una señal DC.

• Estos pueden considerarse como el mismo dispositivo operado de dos maneras diferentes.