Diferencia entre distorsión y sobremarcha

Diferencia clave: distorsión vs sobremar
 

La distorsión y la sobremarcha son dos términos técnicos que se utilizan en muchos campos y el diferencia clave entre la distorsión y la sobremarcha es que el Overdrive es un tipo de distorsión. La distorsión es un tema vasto en comparación con la sobremarcha. A veces, aparecen individualmente. En óptica, La distorsión se conoce como la alteración de la forma original de una imagen. Algunos automóviles tienen una unidad de sobremarcha para lograr la máxima eficiencia de combustible con una velocidad reducida del motor. Pero, en este artículo estamos usando los dos términos distorsión y sobremarcha en relación con las formas de onda. Para enfatizar la diferencia entre distorsión y sobremarcha, se presenta una forma de onda.

Que es la distorsión?

La distorsión es la exclusión de la forma de onda original en el proceso de reproducción. En uso común, la 'distorsión' se refiere a muchas desviaciones del original. La distorsión incluye amplitudes de salida no lineales, matices adicionales, respuesta de frecuencia sin flata, cambios de fase y variaciones en la velocidad de fase. Para superar algunos de estos efectos, los ingenieros usan los ecualizadores. En la música, la distorsión puede destruir la calidad de la música e inducir una calidad adicional. En la edición de la publicación de video de telecomunicaciones y audio, es útil analizar cómo se introduce la distorsión en la señal ya que el procesamiento de la señal es necesario para eliminar las variaciones. La distorsión es perjudicial para la transmisión de datos. Los ingenieros siempre intentan eliminar la distorsión, mientras que los músicos usan el mismo demonio que un efecto musical. Muchos guitarristas de género de género de rock pesado usan cuerdas distorsionadas para darle vida a la música.

Pedal de guitarra de distorsión turbo de jefe

Que es Overdrive?

La sobremarcha generalmente tiene lugar cuando se usa un amplificador para amplificar una señal que excede su máxima ganancia. El origen del término overdrive proviene de las características del amplificador de válvulas. Los amplificadores de la válvula de primera generación no eran muy confiables y a menudo producían señales distorsionadas en su máxima ganancia. Los amplificadores de la válvula también tienen una ganancia máxima para una señal como cualquier otro amplificador. Cuando intentamos aumentar el nivel de sonido más allá de ese límite, conduce a la saturación (sobremarcha) de las válvulas del amplificador. El resultado es el recorte de la señal.

Como se ve como en la figura anterior, se espera que la señal se amplifique más allá del nivel de umbral. La señal de salida se limita al área naranja desde que se ha producido la saturación. Cuanto mayor sea la amplificación (ganancia) esperada, mayor es la distorsión que tiene lugar. No importa cuánta ganancia se espere, la señal de salida clips a nivel de umbral. El aumento en la forma de onda original da como resultado más y más alteraciones del original.

A veces el recorte puede convertir la señal original en una onda cuadrada. Se denomina recorte duro. Muchos pedales clásicos de distorsión/overdrive son reemplazados por circuitos de semiconductores modernos.

Cuál es la diferencia entre Distorsión y sobremarcha?

Definicion de Distorsión y sobremarcha

Distorsión: La distorsión es la Exclusión de la forma de onda original en el proceso de reproducción.

Sobremarcha: Overdrive es un Señal de exceder la máxima ganancia.

Características de Distorsión y sobremarcha

Distorsión: La distorsión es un tema vasto y tiene muchas variedades, como la distorsión del preamplificador, la distorsión del amplificador de potencia, la caída de la fuente de alimentación y la distorsión del transformador de salida.

Sobremarcha: Overdrive es una rama de distorsión.

Imagen de cortesía:

"Forma de onda de recorte" por clipping_compared_to_limiting.SVG: Iainfderivative Work: Mikhail Ryazanov: este archivo se derivó de: recorte en comparación con la limitación.SVG:. (CC por 3.0) a través de Wikimedia Commons "Turbopedal de jefe usado" por DhsCommtech (charla) - Trabajo propio. (CC BY-SA 3.0) Vía Commons