Diferencia entre Eurostar y TGV

Eurostar vs TGV

TGV es un acrónimo francés que representa un tren de alta velocidad, y de hecho TGV es uno de los servicios de trenes más rápidos del mundo. Es un servicio ferroviario que es el orgullo de Francia que funciona a altas velocidades de alrededor de 300 km / h. Fue lanzado en 1981 entre París y Lyon, y ha continuado y extendido en muchas partes de Francia desde entonces. El éxito de los trenes TGV en Francia alentó a muchos países europeos a diseñar y ejecutar un servicio ferroviario similar, y Eurostar, operando entre Londres y París, y moverse a través del túnel del canal es un tren de movimiento rápido similar a TGV. A pesar de las similitudes aparentes, hay muchas diferencias entre Eurostar y TGV que se discutirán en este artículo.

TGV

La idea de TGV se concibió en los años 60 cuando Japón había comenzado a trabajar en el tren de bala propuesto. El gobierno francés estaba a favor de nuevas tecnologías e incluso financió el proyecto. El primer tren se ejecutó en 1981, y atrapó la imaginación del pueblo de Francia. Ha sido un éxito tan rugiente que el presidente del operador ferroviario nacional francés SNCF admitió que TGV evitó que los ferrocarriles franceses se detuvieran. Cuando comenzó el trabajo en TGV, se propuso que fuera una locomotora eléctrica de turbina de gas, pero después de la crisis internacional de gasolina en 1973, el gobierno francés descartó la idea de hacer solo motores con electricidad para trenes TGV.

La principal diferencia entre los trenes convencionales y el TGV se encuentra no solo en el nuevo motor, sino también en vías recién establecidas con un aumento de radios de curvas para permitir que el tren se mueva a altas velocidades sin pasajeros que experimenten aceleración centrípeta. No solo esto, la alineación de las pistas exacta en comparación con la alineación normal que da como resultado una mayor capacidad de carga de carga y estabilidad de las pistas. Hay más durmientes por km de pista y todos están hechos de concreto.

Eurostar

Atornizado y estimulado por el súper éxito de TGV en Francia, el gobierno en el Reino Unido decidió ejecutar un tren similar en el túnel de canal recientemente desarrollado, y esto resultó en el desarrollo de Eurostar. Sin embargo, a todos los efectos prácticos, el diseño de Eurostar sugiere que es una especie de TGV, todavía tiene modificaciones para adaptarse a las especificaciones británicas de pistas, como también el requisito especial de moverse dentro del Chunnel. Eurostar ha sido un éxito rugiente conectando el Reino Unido con París y Bruselas, y una importante fuente de atracción para que los no europeos exploren y descubran Europa a través del tren. EuroStar está siendo operado conjuntamente por British Rail, SNCF y SNCB (ya que también llega a Bélgica).