Diferencia entre la mezcla de combustible delgada y rica

El diferencia clave Entre la mezcla de combustible lean y rica es que Utilizamos una mezcla magra para la máxima eficiencia, mientras que usamos una mezcla rica para la máxima potencia en un motor.

Utilizamos los términos mezclas de combustible esbelta y rica para describir los procesos de combustión en motores y hornos industriales. Antes de analizar la diferencia entre la mezcla de combustible lean y rica, es importante saber más sobre la relación de aire-combustible. La relación aire-combustible es un parámetro con respecto a los motores de combustión interna y los hornos industriales. Por lo tanto, esta relación es muy importante para la determinación de la eficiencia del motor o horno. Hay tres tipos principales de mezclas de aire de combustible como "mezclas de combustible magro", "mezclas de combustible estequiométrico" y "mezclas de combustible ricas". La mezcla de combustible estequiométrico es una mezcla de aire de combustible que contiene la cantidad exacta de aire requerida para quemar todo el combustible en la mezcla. Mientras tanto, la mezcla de combustible magro tiene más aire que la cantidad requerida de aire para la combustión completa del combustible, mientras que la rica mezcla de combustible tiene menos aire que la cantidad de aire requerida para la combustión completa del combustible del combustible.

CONTENIDO

1. Descripción general y diferencia de claves
2. ¿Qué es una mezcla de combustible magro?
3. ¿Qué es una rica mezcla de combustible?
4. Comparación de lado a lado - Mezcla de combustible Lean vs Rich en forma tabular
5. Resumen

¿Qué es una mezcla de combustible magro??

La mezcla de combustible magro es un tipo de mezcla de aire-combustible que tiene más aire que la cantidad de aire requerida para la combustión completa del combustible. Por lo tanto, esta mezcla tiene exceso de aire. Estas mezclas de aire y combustible son más eficientes, pero pueden dar como resultado temperaturas más altas. Estas temperaturas conducen a la formación de óxidos de nitrógeno.

Figura 1: Comparación de la mezcla rica y magra en diagramas

Sin embargo, algunos motores están diseñados específicamente para este tipo de mezclas de aire y combustible para obtener una mayor eficiencia. Podemos llamar al proceso de combustión en estos motores como "quemadura delgada".

¿Qué es la rica mezcla de combustible??

La mezcla de combustible rica es un tipo de mezcla de aire-combustible que tiene menos aire que la cantidad de aire requerida para la combustión completa del combustible. Estas mezclas de aire de combustible son menos eficientes. Es porque estas mezclas carecen del aire requerido para la combustión completa del combustible.

Figura 2: Comparación de la producción de energía por mezclas de combustible delgada y rica

Sin embargo, una rica mezcla de combustible puede producir una cantidad muy alta de energía. La combustión tiene lugar a temperaturas más bajas; Por lo tanto, decimos que quema más frío.

¿Cuál es la diferencia entre la mezcla de combustible lean y rica??

La mezcla de combustible magro es un tipo de mezcla de aire-combustible que tiene más aire que la cantidad de aire requerida para la combustión completa del combustible. La rica mezcla de combustible, por otro lado, es un tipo de mezcla de aire-combustible que tiene menos aire que la cantidad requerida de aire para la combustión completa del combustible. Entonces, esta es la diferencia fundamental entre la mezcla de combustible lean y rica.

Además, una diferencia significativa entre la mezcla de combustible magra y rica es que la combustión de los motores que usan una mezcla de combustible magro se produce a una temperatura muy alta, mientras que la combustión ocurre a bajas temperaturas en ricas mezclas de combustible. Del mismo modo, las mezclas de combustible magro producen gases de combustión más calurosos en comparación con las ricas mezclas de combustible. Además, una mayor diferencia entre la mezcla de combustible magra y rica es que las mezclas de combustible magro producen óxidos de nitrógeno, mientras que las mezclas de combustible ricas producen monóxido de carbono.

Sobre todo, la diferencia clave entre la mezcla de combustible esbelta y rica es que usamos una mezcla magra para la máxima eficiencia, mientras que usamos una mezcla rica para la máxima potencia en un motor.

Resumen -Mezcla de combustible Lean vs Rich

Los términos "inclinados" y "ricos" en mezclas de combustible se refieren a las mezclas de aire combustible con cantidades de aire altas o más bajas en comparación con el combustible. Sin embargo, la diferencia clave entre la mezcla de combustible delgada y rica es que usamos una mezcla delgada para la máxima eficiencia, mientras que usamos una mezcla rica para la máxima potencia en un motor. Estas mezclas de aire de combustible son útiles en motores de combustión interna y hornos industriales.

Referencia:

1. James G. Speight Ph.D., DSC, en Manual de procesos de hidrocarburos industriales, 2011.

Imagen de cortesía:

1. "Disas- Pauvres-Stoechio-Riches" de Biologique-Trabajo propio (CC By-SA 4.0) a través de Commons Wikimedia