Diferencia entre Rubicon y Wrangler
Rubicon vs Wrangler
El gigante automático de Chrysler ha estado haciendo Jeep Wrangler Marquee desde 1987, aunque el modelo Jeep es tan antiguo como la Segunda Guerra Mundial. Wrangler está actualmente en su cuarta edición con las ediciones de YJ, TJ, LJ y JK en los últimos 24 años por Chrysler. Rubicon es un modelo de Wrangler que fue iniciado en 2003 por la compañía. Aunque para un hombre común, es difícil distinguir las diferencias entre Wrangler y Rubicon, existen diferencias en el diseño y las características que se resaltarán en este artículo.
Jeep es un vehículo utilitario deportivo que tiene 4 ruedas de manejo y es capaz de conducir fuera de la carretera. Jeep ha exhibido su destreza y actuación a las personas, incluso al Ejército le gusta sus capacidades desde la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, Chrysler bautizó su Jeep como 'Wrangler', y prefería dar diferentes ediciones con diferentes iniciales, como YJ, LJ, TJ y JK, aparte de su versión militar que fue etiquetada como J8. Rubicon es un famoso modelo de Jeep Wrangler que obtuvo su nombre de un sendero en las montañas de Sierra Nevada que tiene el mismo nombre Rubicon. A juzgar por su suspensión, Jeep no ha dejado piedra sin mover para hacer que Rubicon sea pesado y más robusto que otros modelos Wrangler. Aquellos que han conducido tanto a Wrangler como a Rubicon en todos los terrenos no dudan en decir que, aunque Wrangler es insuperable en las capacidades fuera de la carretera, es un SUV perfecto, es Rubicon el que toma el pastel cuando se trata de la mayoría de terrenos montañosos.
Rubicon tiene llantas, neumáticos, placas de diamantes, etc. La diferencia más significativa entre un Wrangler y un Rubicon radica en el hecho de que Rubicon tiene diferenciales frontales y traseros de bloqueo. Otra diferencia radica en sus 44 ejes Dana delanteros y traseros. También tiene un diferencial de engranaje diferente (4: 1) que Wrangler. Tener ruedas más grandes, la altura de conducción en Rubicon es mucho más que en Wrangler. Por lo tanto, es mejor en terrenos difíciles, y si uno le gusta la conducción fuera de la carretera, Rubicon es sin duda uno en Wrangler.
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En breve: Diferencia entre Rubicon y Wrangler • Todo dicho y hecho, Rubicon sigue siendo una variedad específica de Jeep Wrangler como otras variedades, a saber, Sahara, X, Sport, etc. • Rubicon ha sido diseñado teniendo en cuenta las capacidades fuera de la carretera. • Por lo tanto, tiene ejes más fuertes (Dana 44 tanto en la parte delantera como trasera). • Por otro lado, otros modelos de Wrangler tienden a tener ejes más débiles en la parte trasera. • Rubicon también tiene un engranaje 4WD más bajo, que es 4: 1, mientras que otros wranglers tienen 2.72: 1. • Esto implica que un rubicón tiene un mejor control mientras conduce por terrenos empinados. • Por esta misma razón, Rubicon pone a disposición un mayor torque mientras sube sobre rocas. • Rubicon también tiene paneles de balancín. 3/8 Diamond Plate Rocker Guards se proporcionan en Rubicon para proteger las partes del cuerpo de las rocas llamativas cuando el vehículo se estrela en rocas.
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