El diferencia clave Entre la fricción deslizante y rodante es que, fricción de deslizamiento puede considerarse como un tipo de fricción mientras La fricción rodante no puede considerarse como una fricción. Sin embargo, la fricción rodante a menudo se malinterpreta para ser un tipo de fricción por muchos estudiantes. Primero discutamos brevemente qué es la fricción antes de analizar las diferencias entre la fricción deslizante y rodante. En términos simples, la fricción es la fuerza que resiste el movimiento relativo de los objetos adyacentes que se deslizan entre sí.
La fricción deslizante es fácil de entender y un concepto muy común. En la vida real, no podemos encontrar una superficie perfectamente suave. Cuando un objeto se desliza sobre cualquier superficie, experimenta una fuerza hacia atrás debido al movimiento relativo entre las dos superficies adyacentes. La fricción deslizante siempre actúa contra el movimiento. Podemos experimentar la fricción deslizante cuando intentamos deslizar un objeto como un armario a través de un piso plano.Aquí, no tenemos que trabajar contra la gravedad, por lo que la resistencia que sentimos aquí es la fricción deslizante. Además, para una situación estática, la fuerza aplicada que intenta deslizar el objeto siempre es igual a la fricción que actúa sobre el objeto. Cuando aumentamos gradualmente la fuerza aplicada, llega un momento en que el objeto comienza a moverse en la dirección de la fuerza externa. La fricción que actúa contra la moción permanece constante a partir de entonces. Dado que el objeto se desliza en la superficie, podemos cambiar el nombre de la fricción como fricción deslizante.
La invención de la rueda circular se considera un hito de la humanidad. La idea de rodar un objeto es el origen de la primera rueda. La fricción rodante es la fuerza que resiste el movimiento cuando un objeto rueda sobre una superficie.Cuando un cuerpo rueda perfectamente sobre una superficie, teóricamente no hay fricción deslizante entre ese objeto y la superficie. Pero en la vida real, debido a las propiedades elásticas, tanto el cuerpo como la superficie experimentan deformaciones. Piense en una rueda de bicicleta en una alfombra de alquitrán. Allí, tenemos un área de contacto en lugar de un punto de contacto. En el área de contacto de la rueda y la alfombra, la rueda se aplana creando una pequeña zanja en la superficie. La fuerza normal se distribuye en todo el área de contacto y los vectores de reacción aglomeran gradualmente en la zanja contra el movimiento. Podemos aplicar este concepto a una rueda de tren en el ferrocarril también. El acero causa menos deformación que el caucho. Entonces, en comparación con la rueda de la bicicleta, la rueda del tren tiene una fricción menos rodante.
Fricción de deslizamiento: La fricción deslizante es la resistencia creada por dos objetos que se deslizan entre sí.
Fricción rodante: La fricción rodante es la fuerza que resiste el movimiento cuando un objeto rueda sobre una superficie.
Fricción de deslizamiento: La fricción deslizante se puede aceptar como un tipo de fricción.
Fricción rodante: La fricción rodante es una fuerza resistiva pero no un tipo de fricción. Tenga en cuenta que, no todas las fuerzas resistivas pueden llamarse fricción.
Fricción de deslizamiento: La fricción deslizante actúa como una fuerza externa de retorno a lo largo del área de contacto para detener el movimiento relativo.
Fricción rodante: La fricción rodante es una fuerza que intenta detener el movimiento de rodadura generando un par inverso.
Fricción de deslizamiento: En la mayoría de las aplicaciones modernas, la fricción deslizante entre el eje y la rueda se reemplaza por la fricción rodante utilizando rodamientos de bolas. Uno puede encontrar estos rodamientos incluso en una rueda de bicicleta.
Fricción rodante: La fricción rodante es mucho menos que la fricción deslizante. Es más fácil enrollar una rueda que deslizarla por el suelo. La rueda puede ir más lejos cuando se desliza.
Referencias: http: // www.phy.davidson.edu/fachome/dmb/py430/friction/rolling
Imagen de cortesía: "Diagrama de fricción" de Polyvore.(Dominio público) a través de Wikimedia Commons