Diferencia entre el motor síncrono y asincrónico
Motor síncrono vs asincrónico
La velocidad sincrónica de un motor de CA es la velocidad de rotación del campo magnético giratorio creado por el estator. La velocidad sincrónica es siempre una fracción entera de la frecuencia de la fuente de alimentación. La velocidad sincrónica (ns) de un motor asincrónico en revoluciones por minuto (RPM), se dan por, donde F es la frecuencia de la fuente de CA, y P es el número de polos magnéticos por fase.
Por ejemplo, un motor trifásico general tiene 6 postes magnéticos organizados como tres pares opuestos, mantenidos a 120 ° separados alrededor del perímetro del estator, cada uno impulsado por una sola fase de la fuente. En este caso P = 2, y para una frecuencia de línea de 50 Hz (frecuencia de la potencia principal), la velocidad sincrónica es de 3000 rpm.
Slip (s) es el cambio en la velocidad de rotación del campo magnético, con respecto al rotor, dividido por la velocidad de rotación absoluta del campo magnético del estator, y lo dan, donde nriñonal es la velocidad de rotación del rotor en rpm.
Más sobre motores síncronos
Un motor síncrono es un motor de CA en el que el rotor normalmente gira a las mismas rpm que el campo giratorio (campo del estator) en la máquina. Otra forma de decir esto es que el motor no tiene un "deslizamiento" en condiciones de funcionamiento habituales, es decir, s = 0, y como resultado, produce torque a velocidad sincrónica. La velocidad del motor sincrónico depende directamente del número de postes magnéticos y la frecuencia de origen.
Los componentes estructurales básicos de un motor sincrónico son el devanado del estator conectado al suministro de CA que crea un campo magnético giratorio y el rotor colocado dentro del campo del estator suministrado por la corriente de CC desde los anillos deslizantes, para formar un electroimán.
El rotor es una fundición sólida de acero cilíndrico, en el caso de una máquina no excitada. En motores de imán permanente, los imanes permanentes están en el rotor. Los motores sincrónicos deben acelerarse con un mecanismo inicial, para adquirir la velocidad de sincronización. Una vez a la velocidad sincrónica, el motor funciona sin un cambio en las RPM.
Hay tres tipos de motores sincrónicos; Son motores de reticencia, motores de histéresis y motores de imán permanentes.
La velocidad de rotación del motor de sincronización es independiente de la carga, si se aplica una corriente de campo suficiente. Esto permite el control preciso en velocidad y posición utilizando controles de bucle abierto; No cambian la posición cuando se aplica una corriente de CC tanto al estator como a los devanados del rotor. La construcción del motor de sincronización permite una mayor eficiencia eléctrica a baja velocidad, y se requiere más par.
Más sobre el motor asíncrono
Si el deslizamiento del motor en no cero (), entonces el motor se conoce como motor asíncrono. La velocidad de rotación del rotor es diferente de la del campo del estator. En motores asincrónicos, el deslizamiento determina el par producido. Un motor de inducción es un buen ejemplo de un motor asincrónico, en el que los componentes principales son el rotor de la jaula de la ardilla y el estator. En contraste con los motores sincrónicos, el rotor no se alimenta con electricidad de suministro.
Motor síncrono vs motor asincrónico
- El rotor de los motores lineales asincrónicos y síncronos es diferente, donde la corriente se suministra al rotor en motores de sincronización, pero el rotor del motor asincrónico no se suministra con ninguna corriente.
- El deslizamiento del motor asincrónico no es cero, hormiga El par depende del deslizamiento, mientras que los motores síncronos no tienen, i.mi. Slip (s) = 0
- Los motores de sincronización tienen un RPM constante a cargas variables, pero las RPM del motor asincrónico cambian con la carga.
