Diferencia entre TGV y TGV Lyria

TGV vs TGV Lyria

TGV, un tren de alta velocidad que se ejecuta en Francia, es una creación de SNCF y GEC-LSTHOM. El proyecto fue concebido como una alternativa a los trenes convencionales, y en respuesta a los trenes bala que se desarrollan en Japón en los años 70. TGV comenzó a operar en 1981, ejecutando un tren muy rápido entre París y Lyon. El tren, llamado TGV, atrapó la imaginación no solo de las autoridades, sino también de la gente común y pronto Francia tuvo muchos TGV corriendo por todo el país en pistas especialmente colocadas. TGV Lyria es un servicio de trenes entre Francia y Suiza, y es un ejemplo de colaboración internacional entre los operadores nacionales de ferrocarriles SNCF de Francia y SBB CFF FFS de Suiza. Veamos si hay diferencias entre estos dos servicios de trenes.

Era en los años setenta cuando Japón hablaba de trenes bala que funcionarían a una alta velocidad de 300 km / h. Esto impulsó al Gobierno de Francia a invertir en un proyecto de trenes de alta tecnología y alta velocidad que se denominó TGV, un acrónimo en idioma francés, lo que significa tren de alta velocidad. El proyecto sufrió un revés cuando el primer motor prototipo que funcionaba con gas y electricidad tuvo que ser desechado debido a la crisis internacional en 1973. El trabajo comenzó en el motor de tren que se ejecuta exclusivamente en electricidad, y pronto el primer TGV funcionó entre París y Lyon en 1981 a velocidades muy altas que capturaron la imaginación de las personas. Pronto, SNCF, el operador nacional de ferrocarriles, tuvo que aumentar la operación de TGV en nuevas rutas y vías tuvieron que construirse para estos trenes de alta velocidad.

El éxito rugiente de los trenes TGV estimuló a los países vecinos a mirar hacia arriba y darse cuenta. La idea golpeó a Suiza, y con la colaboración entre los operadores nacionales de Francia y Suiza, SCNF y SBB-CFF-FFS, comenzó el trabajo entre los dos países que apoyarían los trenes TGV. TGV Lyria se estableció con 74% de propiedad de SNCF y el 26% de la contraparte suiza. Finalmente, cuando los trenes TGV de alta velocidad comenzaron a operar en 1995, los dos países, Francia y Suiza, se convirtieron en verdaderos vecinos. Hoy, hay trenes TGV que conectan a París y Lausana, así como a París y Zurich.