Diferencia entre thalys y tgv

Thalys vs TGV

TGV es un servicio de trenes en Europa que provocó una especie de revolución desde que se lanzó en Francia en 1981. La palabra TGV es un acrónimo que representa un tren de alta velocidad en idioma francés y ha sido una inspiración para todos los demás países europeos. Thalys es un tipo de TGV que opera en la ruta entre París, Bruselas, Amsterdam, Koln y algunos otros destinos. En cierto modo, Thalys se puede comparar con Eurostar que se ejecuta a través del túnel del canal que conecta Londres con París y Bruselas. Hay algunas diferencias más entre Thalys y TGV que se mencionarán en este artículo.

Fue el TGV que estimuló a varios gobiernos en toda Europa para pensar en las mismas líneas para permitir trenes de velocidad rápida entre destinos internacionales. Habiendo visto la popularidad de TGV en todo Francia, los operadores nacionales de ferrocarriles en Francia, Bruselas, Países Bajos y Alemania se unieron en una operación internacional. Esta colaboración finalmente se formó como Thalys International. El primer tren en movimiento rápido comenzó su operación el 4 de junio de 1996, cuando se conectaron las ciudades de París, Bruselas y Amsterdam.

El operador ferroviario francés, SNCF, estimulado por los intentos japoneses de construir un tren bala invertido en gran medida en el diseño de un tren alto, pero descartó el primer prototipo, ya que estaba basado en gas y electricidad, y la crisis internacional de gasolina llevó al gobierno francés a invertir en electricidad. Solo motor. La primera operación de TGV (tren de alta velocidad en francés) tuvo lugar en 1981 entre París y Lyon, e inmediatamente atrapó la fantasía de la gente. Desde entonces, el tren ha estado corriendo por muchas rutas y su actualización también se ha ejecutado. En 207, Francia probó con éxito la última versión de TGV que tocó velocidades de 574 kmph.

Fue el éxito de TGV que estimuló a otros países a tener un servicio de trenes similares en los principales destinos europeos, y el resultado está ahí en forma de Thalys para que todos vean. Eurostar, que abrió un nuevo capítulo en el transporte cuando corrió bajo el agua en un túnel especialmente construido en el canal entre el Reino Unido y Francia, es otro ejemplo de tecnología TGV utilizada por los países europeos con algunas modificaciones.