Diferencia entre sin plomo y premium sin plomo

Sin plomo vs premium sin plomo

La gasolina es una forma líquida volátil de combustible de hidrocarburos. Está aislado por la destilación fraccional del petróleo y se usa como combustible en los motores de combustión interna. Los compuestos adicionales se han mezclado con gasolina para mejorar su uso en motores. Se agregan hidrocarburos como isooctano o benceno y tolueno a la gasolina, para aumentar su calificación de octano. Este número de octano mide la capacidad de un motor para causar autogestivo en los cilindros del motor (lo que causa golpes). En el encendido prematuro, cuando la mezcla de gasolina y aire se captura antes de que la chispa pase de la bujía, empuja contra el cigüeñal produciendo un sonido de golpes. Debido a este golpe, el motor tiende a sobrecalentar y perder energía. Por lo tanto, daña el motor a largo plazo. Por lo tanto, para reducir esto, el número de octano del combustible debe aumentar. Además de agregar hidrocarburos establecidos anteriormente, el número de octano también se puede aumentar agregando ciertos compuestos de plomo. Esto aumentará el número de octano; Por lo tanto, la gasolina será más resistente a la autografía, lo que causa golpes. Además, agregar compuestos de plomo es una forma rentable y eficiente de reducir este problema.

Sin plomo

Este es un tipo de gasolina, que no contiene plomo. Los compuestos de plomo normalmente se agregan a la gasolina, como un agente anti -knock como se indicó anteriormente. El plomo es altamente tóxico para los humanos y otros animales. Cuando los compuestos de plomo se queman en el motor, las partículas de plomo saldrán con los humos. Se acumularán en las pistas respiratorias de los organismos que causan problemas de salud. En condiciones extremas, el plomo puede ser cancerígeno. Además, causa contaminación ambiental. Debido a estas razones, el plomo que contiene gasolina ahora está prohibido por el uso y reemplazados por gasolina sin plomo. La gasolina sin plomo no produce humos dañinos que contengan plomo.

Se han utilizado diversas estrategias para eliminar el problema de los golpes en los vehículos mediante el uso de gasolina sin plomo. Una solución es agregar hidrocarburos aromáticos para aumentar la clasificación del octano. Sin embargo, esta calificación de octano es poco más baja que en la gasolina con plomo. Otra forma es producir motores, que no causan la ignición previa, y las empresas de fabricación de automóviles han producido motores con mejores técnicas de quema de combustible. Los automóviles con convertidor catalítico son un ejemplo, y estos autos usan gasolina sin plomo.

Premio sin plomo

La gasolina premium sin plomo es de gasolina con una calificación de octano más alta. Normalmente, el número mínimo de octano de investigación para premium sin plomo debe ser de 95; Por lo tanto, es caro. Además, el motor del automóvil debe modificarse para utilizar este combustible de manera eficiente. De lo contrario, solo usar este combustible en un automóvil normal no da un beneficio. Por otro lado, si el automóvil está diseñado para usar gasolina sin plomo premium, mediante el uso de gasolina sin plomo regular, el automóvil estará dañado. Por lo tanto, si el automóvil está específicamente diseñado para usar gasolina premium sin pegar, debe usar gasolina con un número de octano más alto, que es más que Ron 95.