El Diferencia clave entre el aire normal y el nitrógeno en los neumáticos es que el aire normal en los neumáticos contiene una gran cantidad de nitrógeno y oxígeno, mientras que el nitrógeno en los neumáticos contiene aire seco con más nitrógeno, con oxígeno eliminado.
El aire es importante en muchos sentidos, principalmente para la existencia de la vida en la tierra. Pero también tiene muchos usos en tecnología. Podemos usar el aire para llenar los neumáticos para obtener el máximo resultado de ellos. Para este propósito, podemos usar aire normal o nitrógeno.
1. Descripción general y diferencia de claves
2. ¿Qué es el aire normal en los neumáticos?
3. ¿Qué es el nitrógeno en los neumáticos?
4. Aire normal vs nitrógeno en neumáticos en forma tabular
5. Resumen: aire normal vs nitrógeno en neumáticos
El aire normal en los neumáticos tiene el mismo aire que la atmósfera, que contiene 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno y 1% de gases diversos. Aunque el mayor contenido de este aire es nitrógeno, todavía tiene una cantidad considerable de oxígeno. Muchas personas prefieren el aire normal en los neumáticos, pero tiene una presión de aire menos consistente debido al contenido variable de otros gases, y su humedad puede cambiar de acuerdo con la humedad relativa en la atmósfera. El contenido de agua en el aire también puede causar una naturaleza inconsistente.
Todos los gases tienden a expandirse al calentar y contraer al enfriarse. La presión de inflación de los neumáticos aumenta y disminuye con cambios en la temperatura ambiente (por 1 psi para cada grado de Fahrenheit). Por lo tanto, es importante verificar la presión de los neumáticos antes de que los neumáticos se calienten por el sol, lo que puede impulsar la presión de los neumáticos para aumentar.
El nitrógeno en los neumáticos se compone principalmente de moléculas de gas de nitrógeno. En otras palabras, tiene nitrógeno puro que no admite la humedad o la combustión. Además, el nitrógeno es un gas inerte e inflamable que está seco con oxígeno. Dado que es un gas seco, no admite la humedad dentro del neumático. En general, los neumáticos llenos de nitrógeno pueden mantener la presión del aire de manera más consistente, y la pérdida natural de la presión del aire a través de la permeación de goma puede reducirse a aproximadamente 1/3rd Mediante el uso de gas nitrógeno.
El nitrógeno se usa principalmente en cansado para el mantenimiento de la presión de los neumáticos. Es importante mantener los neumáticos en buena forma. Además, las moléculas de nitrógeno son típicamente más grandes que las moléculas de aire normales, lo que causa menos fugas de los neumáticos. Por lo tanto, el gas de nitrógeno no se filtrará rápidamente de los neumáticos, lo que es útil para manejar el automóvil mejor. Además, hay algunos beneficios más del uso de nitrógeno en neumáticos; Es seguro, aumenta la vida de la banda de rodadura y la eficiencia de combustible, y ayuda a que los neumáticos se desgasten de manera uniforme.
Los neumáticos son los objetos de goma en los que se conducen los vehículos. Podemos usar el aire para llenar los neumáticos para obtener el máximo resultado de ellos. Para este propósito, podemos usar aire normal o nitrógeno. La diferencia clave entre el aire normal y el nitrógeno en los neumáticos es que el aire normal en los neumáticos contiene una gran cantidad de nitrógeno y oxígeno, mientras que el nitrógeno en los neumáticos contiene aire seco con más nitrógeno con oxígeno eliminado. En general, los neumáticos llenos de nitrógeno pueden mantener la presión del aire de manera más consistente en comparación con los neumáticos llenos de aire normal.
La siguiente tabla resume la diferencia entre el aire normal y el nitrógeno en los neumáticos.
El aire normal en los neumáticos es el mismo aire que en la atmósfera, que contiene 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno y 1% de gases diversos. El nitrógeno en los neumáticos se compone principalmente de moléculas de gas de nitrógeno. La diferencia clave entre el aire normal y el nitrógeno en los neumáticos es que el aire normal en los neumáticos contiene una gran cantidad de nitrógeno y oxígeno, mientras que el nitrógeno en los neumáticos contiene aire seco con más nitrógeno y sin oxígeno.
1. "¿Cuáles son los beneficios de los neumáticos llenos de nitrógeno??"Neumáticos continentales.
2. “Mezclar aire y nitrógeno regulares para sus neumáticos, ¿está bien??"Energie total.
1. "Foto de automóvil, rueda, transporte, vehículo, radios, neumáticos, parachoques, automóviles, lujo, automóviles, neumáticos, SUV, ruedas, borde, reflexiones, caros, primarios, vehículos, RX, 200t, Dunlop, Lexus, Auto Part, Make Automobile, exterior automotriz, diseño automotriz, neumático automotriz ”(CC0) a través de pxhere